Tweet
Щом наклона е видим, то според мен няма смисъл да плаща два пъти за реглаж, само колкото да му кажат отклонението с точност до десета от градус. Най-добре да си ремонтира квото има за ремонт и после да ходи за реглаж. Но всеки си знае и преценява...
-
-
Това, което ще покаже машината, монтьорът няма да го види така прецизно и точно. Но ще го насочиПървоначално публикувано от acho_ Покажи съобщениеComment
-
Ок, наклона е отрицателен, 1.733°. Кое е за смяна?
Comment
-
ляво колело беше 1, и нещо (под 1.5) дясното ми е 3.5. Сменени бяха тампоните на щангите, сега съм сменил целите щанги, тампони на амортисьори,прашници и ударни тампони на амортисьори. Амортисьорите са здрави, ще сменям тампона на шенкела от който според мен не влияе наклона. Не знам от какво се разкрачва, а много искам да знам. На подемник когато я вдигнат се изправят гумите и при спускане се разкрачва от тежестта си.Comment
-
-
166 се разкрачва точно от този тампон, на шенкела, различна конструкция е тампона, но все пакПървоначално публикувано от ivaka89 Покажи съобщениеНе всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
Алуминиев е моста... Колко може да се суче преди да се отчупи парче от нехоПървоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщение
за 166 знам, че от този тампон се кривят, но той там е жарнирна връзка . На 156 не изглежда логично от него да се разкрачва, но както казах ще ги сменя и тях пък да видим.
Comment
-
Аз ги знам мостовете. Но както джанта се криви така и мостът може малко да подаде. А при него мръдване с 1мм оказва доста ефект. Счупването идва при по-сериозни натоварванияПървоначално публикувано от ivaka89 Покажи съобщениеАлуминиев е моста... Колко може да се суче преди да се отчупи парче от нехо за 166 знам, че от този тампон се кривят, но той там е жарнирна връзка . На 156 не изглежда логично от него да се разкрачва, но както казах ще ги сменя и тях пък да видим.Comment
-
Ако има някой който да ми каже на 100%, че е крив или ми даде за експеримента един от кола която са и прави гумите и моите се изправи от дясно ще го купя. Така да купувам части мостове и щанги не е готино гщфинансовоПървоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщение първо смених тампоните понеже казаха, че е от тях, да старитр бяха доста разлепени, после били меки и смених цели щанги, резултат никакъв...
Comment
-
Аз не ти казвам да купуваш нищо!!! Първо иди на ходова част със задница и публикувай листинга тук. После ще умувамеПървоначално публикувано от ivaka89 Покажи съобщениеАко има някой който да ми каже на 100%, че е крив или ми даде за експеримента един от кола която са и прави гумите и моите се изправи от дясно ще го купя. Така да купувам части мостове и щанги не е готино гщфинансово първо смених тампоните понеже казаха, че е от тях, да старитр бяха доста разлепени, после били меки и смених цели щанги, резултат никакъв...Comment
-
Абе мост....шенкела е крив.От удар.156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци
-ex.
159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда
Comment
-
Кое по-точно отзад?Първоначално публикувано от undy Покажи съобщениеLast edited by Alex_26; d.m.y г., 11:54.Comment
-
Ще пробвам с един шенкел от някоя морга, ако няма положителен ефект ще им го върна.Comment
-
На кое по-точно отзад казваш шенкел? Това ли STEERING KNUCKLE? То него не можеш да го изкривишПървоначално публикувано от ivaka89 Покажи съобщениеLast edited by Alex_26; d.m.y г., 20:25.Comment
-
Може ,нищо че изглежда масивно .Първоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщение
---------- Post added at 20:53 ---------- Previous post was at 20:47 ----------
Виж си и амортисьора да не е крив леко в основата където се захваща за шенкела .Първоначално публикувано от ivaka89 Покажи съобщениеAlfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTDComment
Comment